12月6日，长江日报专版刊发《东西湖：奋力打造武汉高质量发展重要增长极》，重点关注联投福汉木业在内连外通、积极构建东西湖区国家级平台陆港枢纽方面的工作成效。以下为报道节选：

长江日报聚焦报道

初冬时节，暖阳高照。东西湖区的版图上，处处呈现欣欣向荣的“新”景象。

成立2年时间的武汉金银湖实验室，致力于突破关键技术瓶颈，打造综合性网络空间安全领域科研平台；上市企业武汉菱电汽车电控系统股份有限公司（以下简称“菱电电控”），正为研发发动机、发电机、驱动电机控制器“合三为一”加速冲刺；已建成的中国石化氢能装备制造基地建设一期，作为战略性新兴产业和未来产业，正朝着成链、集群、规模化发展；湖北福汉木业（集团）发展有限责任公司（以下简称“福汉木业”）取得原木期货交割仓库资质，将依托中欧班列实现木材贸易上下游供应链和产业链深度融合，陆港枢纽建设进入快车道。

当前，武汉临空港经济技术开发区（东西湖区）广大干部群众久久为功，以科技创新推动新质生产力发展，加快推动区域产业转型升级，积极布局发展未来产业，加快建设两大国家级平台网安基地和陆港枢纽，奋力打造武汉高质量发展重要增长极。

寂静的汉江之畔变身开放热土。历经两年多谋划发展，陆港枢纽初具规模，空间进一步拓展。

拓通道、强功能、促贸易、聚产业，今年，东西湖区提出全力推动国家级平台陆港枢纽起势见效，8个重点单位协同推进30项任务。

10月28日，国内首批电商产业园运营商颐高集团在湖北打造的首个跨境电商产业园项目——武汉·颐高陆港枢纽数字贸易产业园，在陆港枢纽服务中心签约落地，聚力打造从供应链、直播电商、保税云仓及物流运输的闭环式产业链条。

今年上半年，武汉临空港服务业投资集团与武汉长江国贸公司合资成立长江陆港供应链公司，开展粮食、煤炭等内贸及服装进口外贸业务，已完成营收11.4亿元，为任务清单中外贸“硬考核”打开局面。

10月23日，中欧班列（武汉）首次开通了至俄罗斯的新线路。11月14日，总部位于东西湖区的湖北联投旗下福汉木业获得大连商品交易所首批原木期货指定交割仓库资质。这一张“牌照”，让福汉木业董事长邓国斌更加坚定发展信心。

福汉木业成立于1956年，前身为湖北省木材总公司。1992年，中国第一张细木工板诞生于该公司，在中国林业产业发展上留下了浓墨重彩的印记。

中国是全球木材消费第一大国。由福汉木业投资运营的中俄托木斯克木材工贸合作区，在俄罗斯当地拥有82.46万公顷森林租赁采伐权，年可采伐总量142.7万立方米。

邓国斌表示，长江、汉江湖北沿岸布局了较为庞大的木材深加工产业带，如武汉、汉川、荆州、襄阳、黄冈等地均有家具产业集群。随着国家陆港枢纽的建设和发展，中欧班列（武汉）和汉江青锋港码头一旦实现一体化运营，东西湖区“铁路、公路、水路”联运的优势就会体现出来，福汉木业将借势加快促进木材贸易上下游供应链和产业链在东西湖区深度融合。

东西湖区发展改革局相关负责人表示，将支持福汉木业建设“云联楚材”湖北省木材供应链平台，初步实现“林—板—柜”“林—浆—纸”产业供应链的一站式服务。邓国斌信心满满，“力争在2025年实现平台年交易额超100亿元”。

东西湖区相关负责人表示，该区将持续增强陆港型国家物流枢纽链接功能。整合中欧班列、综保区、国际快件监管中心、物流园区企业集聚等资源，创建中欧班列（武汉）集结中心示范工程，每年稳定运行班列2500列以上；推动青锋港码头建成投用，拓展武汉铁路中心站口岸功能，大力发展多式联运。促进对外贸易，构建“通道+贸易+产业”枢纽经济集群，成为武汉推动交通区位优势转化为国内国际双循环枢纽链接优势的重要支点。